Acidente com caminhão. Foto: Reprodução da internet
Os caminhões representam o principal modal de transporte brasileiro e os motivos que ocasionam os acidentes rodoviários devem ser estudados para tentarmos reduzi-los
Os acidentes que ocorrem com maior frequência nas rodovias do país são os tombamentos de cargas e as capotagens. Muitos são os motivos que promovem esses problemas, sendo os principais o excesso de carga, problemas relacionados à sobrecarga no sistema de freios, fadiga do motorista, inadequação da infraestrutura das estradas, falta de manutenção do veículo, dentre vários outros.
Destacamos alguns desses problemas a fim de identificarmos com detalhes porque eles ocorrem.
Os caminhoneiros que não percebem o excedente de carga ou que arriscam sua própria vida e a de outros motoristas fazendo “vista grossa” para esse assunto, a fim de transportarem o máximo de produtos possíveis, podem estar sujeitos a graves acidentes.
O excesso de carga sobrecarrega o sistema de freios, reduzindo a capacidade de frenagem, aumenta o desgaste da suspensão, promove o desgaste prematuro dos pneus, danifica as estradas aumentando os buracos na pista e ainda pode desestabilizar o veículo, levando ao tombamento da carga.
Durante o momento de engatar o caminhão na quinta roda é necessário auxilio de outra pessoa, afim de evitar acidentes durante a execução da manobra.
A dificuldade de reduzir a velocidade e o superaquecimento do sistema de freios pode fazer com que aumentem o n[úmero de acidentes, sendo provocados principalmente por excesso de velocidade, tombamento em curvas, descida em serras etc, o que impossibilita qualquer reação do motorista.
Caminhão caçamba com excesso de peso podem registrar acidentes no momento da descarga do produto, devido ao excesso de peso pode danificar o sistema basculante do caminhão.
As imprudências ao volante, por parte do condutor do veículo, como trafegar em velocidades acima do permitido na via, ultrapassar em faixa dupla com sinalização de proibição, em curvas perigosas, são fatores que normalmente são percebidos e infelizmente ocorrem nas estradas de nosso país.
Ultrapassagens mal feitas, em nebulosidade ou baixa visibilidade, em curvas e em locais não permitidos, em alta velocidade etc, diminuem a reação do motorista e acabam ocasionando em acidentes gravíssimos, muitos com vítimas fatais e que poderiam ter sido evitados.
Para promover essas reduções de acidentes, muitas empresas investem constantemente em treinamentos, em boas práticas de direção, direção defensiva, controle de telemetria do veículo, permitindo que uma central perceba o modo de direção do condutor.
Outra boa prática que o mercado está aplicando é o reconhecimento dos melhores motoristas, premiando-os através do atingimento de objetivos e metas relacionadas não só a sua produtividade, mas principalmente, dando um peso maior as metas atingidas de segurança nas estradas, fazendo com que essas ações reduzam o índice de acidentes nas estradas brasileiras.
O monitoramento do que acontece com o motorista é uma prática que vem sendo adotada pelas empresas, até mesmo por transportadoras com caminhão agregados para garantir a sua segurança e a redução de acidentes.
A telemetria veicular faz com que os dados apurados por uma central de controle, sejam passados em tempo real para um gestor de frotas, além de oferecer o rastreamento do caminhão. Outras tecnologias como, vídeo monitoramento embarcado, sensores de fadiga, mudança de faixa etc, permitem acompanhar o que pode estar acontecendo com o motorista no exato momento em que isso ocorre, evitando-se muitos acidentes.
Quando o condutor por algum motivo não cumpre a Lei do descanso, isso pode fazer com que ele perca aos poucos a concentração no trânsito e a sonolência vai tomando conta dele, não permitindo que reaja de forma adequada diante de alguma situação, podendo vir literalmente a “cair no sono” ao volante.
O risco de acidente nessa situação é enorme e deve ser evitado a todo custo. Por esse motivo que o planejamento da viagem deve ser efetuado corretamente, principalmente quando as viagens são longas e as pausas devem ser verificadas previamente.
O controle do tacógrafo registra o comportamento das paradas efetuadas pelo motorista e os sensores de fadiga facilitam bastante a sinalização de que algo está errado.
A infraestrutura das estradas brasileiras ainda não é boa, pois muitas sequer são asfaltadas. Elas possuem muitos remendos e buracos na pista, além de lombadas que não são sinalizadas, má iluminação, falta de acostamento, dentre várias outras situações.
Por esse motivo é que muitos motoristas utilizam o Gps, mesmo conhecendo as rotas, para que sejam comunicados sobre veículos parados na pista, buracos etc, fazendo com que diminua o risco de acidentes nas estradas.
Os gestores de frotas estão criando cada vez mais controles para evitarem acidentes nas estradas, pois isso, além de melhorar a segurança para seus motoristas, também contribui para uma redução de custos indesejáveis. Conheçam mais adiante alguns exemplos de como fazer para que isso ocorra.
Planejar as rotas ajuda a prevenir que acidentes ocorram, pois aumenta a eficiência e a segurança, além de reduzir o tempo total que a viagem pode levar.
Também promove o correto tempo de descanso, evitando-se a fadiga ao volante, programando corretamente a entrega dentro do prazo estimado.
Motoristas treinados, conscientes de como devem agir, faz diminuir o risco de acidentes. Isso é primordial para que a empresa tenha uma ideia do tempo e dos locais adequados para que o descanso ocorra durante a jornada de trabalho, além de alertar sobre os locais mais adequados de paradas e os mais seguros.
Direção defensiva e segura, observando-se o comportamento do caminhão, do peso da carga, da calibragem dos pneus, podem evitar acidentes também.
Os treinamentos normalmente focam nos detalhes do dia a dia dos caminhoneiros, como respeitar as a nova legislação de transito brasileira, evitar ultrapassagens arriscadas e em locais proibidos, observar as sinalizações de velocidade, acessórios proibidos etc.
Como complemento e incentivo aos caminhoneiros que agem com boas condutas, empresas promovem medições com atingimento de metas e bonificações para aqueles que mais pontuaram.
Efetuar manutenções preventivas, que devem ser planejadas conforme a quilometragem rodada e o desgaste de peças. Motoristas e empresas que promovem manutenções preventivas, tem menor risco de que seus veículos possam sofrer problemas relacionados à fadiga de peças.
O custo de manutenção preventiva do caminhão é essencial aos caminhoneiros durante a compra de um caminhão, ajuda a evitar acidentes por falha mecânica e consegue entregar aos caminhoneiros um lucro maior com seu caminhão.
Dados estatísticos da PRF – Polícia Rodoviária federal apontam para 853 mortes de ocupantes de caminhão em 2021 e no total geral envolvendo outros veículos além de caminhões, morreram 2521 pessoas, uma estatística alarmante.
Os principais fatores desses acidentes envolvem o excesso de jornada de trabalho relacionado à fadiga do motorista, além do uso de drogas, as pressões do trabalho para efetuarem as entregas que ocasionam em excesso de velocidade, os baixos valores dos fretes entre outros, acabam pressionando os caminhoneiros e são fatores que contribuem para o aumento do número de acidentes nas estradas brasileiras.
Muito importante realizar um seguro do seu caminhão, sendo que é a sua ferramenta de trabalho e em caso de danos todo o dinheiro faturado pelo seu caminhão será zerado da noite para o dia.
Contribua para a diminuição desses índices. Aproveite os treinamentos dados por sua empresa e pratique a direção defensiva. Retorne para seu lar e para a sua família em segurança.
Nenhuma entrega vale uma vida, desta forma, seja responsável e dirija sempre com segurança, prevenindo os acidentes. Fiquem atentos aos sinais de cansaço, de fadiga e não ultrapasse seus limites.
Figura 1 – Reprodução da internet quanto ao percentual de fatalidades em 2021
Planeje a sua viagem cuidadosamente e inclua os pontos de parada conforme seu tempo ao volante. Seja precavido e estabeleça outros pontos de parada, caso existam empecilhos que o impeça de prosseguir viagem.
Redação – Brasil do Trecho
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