Ônibus

Profissão que passava de pai para filho perde força nas garagens de ônibus

A profissão de motorista de ônibus já foi, durante muito tempo, quase uma herança dentro de muitas famílias brasileiras. O pai trabalhava anos na mesma empresa, conhecia cada linha da cidade, cada ponto mais cheio e cada horário apertado. O filho crescia ouvindo histórias da garagem, vendo o uniforme pendurado em casa e, em muitos casos, acabava seguindo o mesmo caminho.

Essa cena ainda existe, mas está cada vez mais rara. A nova geração olha para o volante com outros olhos. O que antes parecia estabilidade, hoje aparece para muitos jovens como uma rotina pesada, cheia de pressão e com pouco reconhecimento. O trânsito ficou mais cansativo, os passageiros mais impacientes, os horários mais apertados e a cobrança aumentou.

Tradição de pai para filho perdeu força

Dentro das garagens, muita gente mais antiga percebe essa mudança. Antes, era comum um funcionário indicar o próprio filho para começar como cobrador, manobrista ou auxiliar, até chegar à direção. Era um orgulho ver o menino assumindo a mesma profissão do pai. Agora, muitos pais já não incentivam da mesma forma. Alguns até falam em casa para o filho estudar, tentar outra área e fugir da mesma rotina.

O problema não está só na vontade dos jovens. A função exige preparo, responsabilidade e habilitação específica. Não basta gostar de dirigir. É preciso lidar com vidas todos os dias, trânsito pesado, calor, atraso, reclamação, fiscalização e risco de acidente. Para quem vê tudo isso de perto desde criança, a escolha acaba pesando.

As empresas também sentem essa mudança. Em várias cidades, contratar condutores prontos ficou mais difícil. Há vagas, mas nem sempre aparece gente preparada ou interessada em ficar por muito tempo. Enquanto isso, quem já está na ativa segue fazendo jornada puxada, muitas vezes cobrindo falta de colegas e enfrentando a mesma pressão de sempre.

O transporte urbano depende desses profissionais para funcionar logo cedo, quando a cidade ainda está acordando. Eles levam trabalhadores, estudantes, idosos e famílias inteiras. Só que a tradição familiar que ajudava a manter essa mão de obra viva já não segura mais o setor sozinha. O que antes passava naturalmente de pai para filho agora precisa disputar espaço com outras profissões, novas formas de renda e o desejo de uma vida com mais tempo em casa.

Esta publicação foi modificada pela última vez em 4 de junho de 2026 18:28

Ildemar Ribeiro

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.

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