Volvo e MAN mostram caminhões que antecipam o que pode chegar às estradas nos próximos anos

Quem passou pelos estandes da Volvo e da MAN na IAA Transportation 2026 encontrou caminhões bem diferentes dos modelos normalmente vistos rodando no Brasil. Elétricos, cabines enormes e até veículos preparados para serviços pesados estavam entre os destaques da feira realizada em Hannover, na Alemanha.

Na Volvo, um dos modelos que mais ganhou espaço foi o FH Aero Electric. A nova geração elétrica entrou em produção com versões capazes de rodar até 700 quilômetros com uma carga, dependendo da configuração e das condições de uso. O caminhão também pode receber carregamento de alta potência.

Outro que impressiona pelo tamanho é o Volvo VNL, desenvolvido principalmente para a América do Norte. A cabine tem área de descanso bem maior, cama e vários espaços internos. Um detalhe da legenda do vídeo merece correção: o número “860” do VNL 860 não significa 860 cavalos. O motor D13 oferecido pela Volvo nos Estados Unidos trabalha, dependendo da versão, entre 405 e 500 hp.

Do outro lado da feira, a MAN também mostrou uma linha bem variada. Havia caminhões rodoviários, basculantes, veículos para serviços pesados e versões elétricas. Pela primeira vez, a fabricante levou toda a família eTruck para o mesmo evento, com opções destinadas desde à distribuição até operações de longa distância.

Entre eles aparece o MAN eTGX, caminhão elétrico pesado feito para viagens maiores. A marca trabalha com diferentes combinações de baterias e configurações, tentando deixar o elétrico menos preso apenas ao transporte dentro das cidades.

Já o TGX 18.560 apresentado pela MAN usa motor D30 e câmbio automatizado de 14 marchas. O “560” está ligado à potência do modelo, e não a um motor de 18 litros como chegou a ser levantado durante a gravação.

A IAA Transportation 2026 aconteceu entre os dias 15 e 20 de setembro, em Hannover. Além dos caminhões expostos, as fabricantes colocaram alguns modelos para testes com visitantes, incluindo veículos elétricos que mostram como as marcas estão preparando suas próximas gerações de pesados.