
Foto: Reprodução / Emerson Fonseca
Este veículo, conhecido como caminhão-pipa, é parte da linha off-road da Scania e foi projetado especialmente para atender às necessidades da mineração. Por essa razão, ele apresenta algumas distinções em relação aos modelos utilizados no transporte rodoviário de cargas, como um ângulo de ataque mais elevado e proteção nos faróis.
Com um entre eixos de 5 metros, o P320XT 6×4 2024 possui dois cubos redutores. Sua Capacidade Máxima de Tração (CMT) é de 150 toneladas. A versão 2024 introduziu o novo motor Euro 6, com um motor XPI otimizado de 9 litros e 1600 Nm, proporcionando 320 cavalos de potência. Além disso, é equipado com um câmbio de 14 velocidades.
O P320XT 2024 vem equipado com a cabine de entrada da Scania, a conhecida cabine P. Apesar de sua natureza voltada para atividades off-road, os acabamentos garantem certo conforto ao motorista.
Mesmo sendo um veículo projetado para operar em condições fora de estrada, a Scania não deixou de incluir recursos como retrovisores elétricos, desembaçador de vidros, tacógrafo digital 2.0, assistente de rampa e controle de estabilidade.
O diesel vendido no Brasil já tem mistura obrigatória com biodiesel, mas o perigo começa quando o combustível vem contaminado,…
Carreta carregada com farinha foi parada na MGC-497, em Uberlândia, depois que a PMRv percebeu a placa adulterada. Caminhoneiro é…
Em alguns trechos do Brasil, o valor do pedágio para caminhões pesados chega perto ou passa de R$ 700, e…
PRF alerta que a pressa para ultrapassar em local proibido tem causado colisões frontais, feridos e mortes nas estradas federais…
Fiscalização em Uberlândia encontrou semirreboque usando placa de outro veículo da mesma empresa, segundo a PRF. PRF encontra semirreboque com…
Imagem mostra uma moto atrás de um caminhão carregado em rodovia, levantando alerta sobre velocidade, risco e segurança no transporte.…
Este site utiliza cookies.