Caminhão elétrico da Mercedes quebra recorde mundial e impressiona setor de transportes

Foto: Divulgação/Mercedes-Benz

O Mercedes-Benz eActros 600, novo modelo de caminhão elétrico da montadora alemã, entrou para o Guinness Book com um feito inusitado: percorreu 124,7 quilômetros em marcha ré, quebrando um recorde mundial e mostrando que veículos elétricos também podem ser potentes, resistentes e eficientes.

O feito foi alcançado pelo piloto Marco Hellgrewe, especialista em manobras reversas, que dirigiu o caminhão de costas por 6 horas e 22 minutos, a uma média de 20 km/h. A tentativa foi realizada em uma pista na Alemanha e superou o antigo recorde, que era de 89 quilômetros.

Um gigante elétrico que chama atenção dos caminhoneiros

Com impressionantes 805 cavalos de potência e uma bateria de 621 kWh, o eActros 600 alcança até 500 km de autonomia, mesmo carregado com até 22 toneladas. Segundo a Mercedes-Benz Trucks, o caminhão pode rodar até 1,2 milhão de km em 10 anos, mantendo mais de 80% da capacidade da bateria após esse período.

Além da economia e da sustentabilidade, o eActros traz uma série de recursos que facilitam o dia a dia dos motoristas profissionais:

• Câmera traseira com diretrizes de distância
• Movimento automático da câmera em curvas durante a marcha ré
• Recarga rápida para viagens longas
• Zero emissão de CO2 e silêncio absoluto na cabine

Economia real: recarregar custa até 85% menos que abastecer com diesel

Nos Estados Unidos, uma recarga completa do caminhão custa cerca de US$ 93 (R$ 520), enquanto encher um tanque de caminhão a diesel pode ultrapassar US$ 800 (mais de R$ 4.400). Essa diferença representa uma economia gigantesca no transporte de cargas, especialmente para empresas e caminhoneiros que rodam milhares de quilômetros por mês.

Caminhoneiros do futuro?

O eActros 600 já rodou mais de 15 mil km em testes por 22 países e sobreviveu a condições extremas de frio, sem apresentar falhas. A marca quer mostrar que o transporte pesado também pode ser sustentável e rentável — e, ao que tudo indica, esse futuro já começou.

Para caminhoneiros que estão atentos às mudanças do setor, o avanço dos modelos elétricos representa mais que inovação: é uma nova rota possível para reduzir custos, ruídos e poluição, sem abrir mão da potência e da segurança.