Ruas com pavimentação de concreto são mais duráveis, são mais sustentáveis e têm uma melhor resistência ao peso dos veículos.
A pavimentação feita com concreto possui alta resistência, produzida com Concreto Portland (um pó fino produzido a partir da queima de calcário e argila em um forno, com posterior moagem e adição de uma pequena quantidade de pedra de gesso, podendo receber outras adições).
O concreto é colocado no solo, servindo como revestimento e base, podendo ou não ser armados com barras de aço.
Esse tipo de pavimentação foi utilizado na década de 90 em muitas capitais brasileiras como São Paulo, Belo Horizonte e Curitiba.
Já a pavimentação asfáltica é composta por uma camada de betume e substâncias minerais e outros componentes químicos. A camada que entra em contato direto com os pedestres e veículos é responsável por distribuir o peso por sua faixa de rolamento para o solo. No Brasil, 95% das rodovias pavimentadas são cobertas por asfalto.
A estrutura de pavimento feita com concreto é mais simples quando comparado ao pavimento asfáltico. Além disso, ele consegue absorver a maioria das tensões e a distribuição das cargas dos veículos é feita com uma área maior, pouco deformável e mais resistente.
Já a pavimentação asfáltica é distribuída proporcionalmente à rigidez das camadas e todas as camadas estão sujeitas a deformações elásticas. Enquanto o pavimento de concreto dura em média de 25 a 30 anos, o asfáltico, varia de 8 a 12 anos.
Concluímos que o pavimento de concreto é superior ao asfáltico na medida que as ruas de concreto duram 3x mais que as de asfalto e o concreto suporta melhor as frenagens e o peso dos veículos, além de ser mais sustentável e apresentar um melhor-custo benefício a longo prazo.
Dentre os motivos está o fato de a implementação do pavimento de concreto ser maior do que o asfáltico. O asfalto também é mais prático e seca mais rápido.
O pavimento de concreto exige um bom planejamento de pavimentação, o que leva mais tempo e gera mais custo para ser implementado.
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