O Scania R620 chama atenção por onde passa.
Conhecido como o rei da época, o Scania R620 ano 2017, desperta olhares por onde passa até hoje. Equipado com um motor Euro 5 de 16 litros, 8 cilindros em V e tecnologia eletrônica de velocidade, o modelo reina até hoje como o caminhão brasileiro mais potente da montadora.
Se na motorização o V8 já impressiona, na parte externa não é diferente. O para-choque baixo, defletores e a pintura personalizada chama atenção dos amantes dos pesados.
O Scania R620 V8 oferece 620cv e um torque máximo de 3.000 Nm, fazendo dele um dos caminhões mais potentes disponíveis no mercado brasileiro. Seu câmbio é de 12 velocidades com retarder.
No interior da nave
Pelo ano do caminhão, ele não oferece os recursos de multimídia dos modelos atuais, mas para quem gosta do painel raiz, com botões físicos, o R620 é perfeito.
Contudo, o caminhão dispõe de bancos de couro, climatizador, geladeira, cama, comandos do rádio no volante, freio retarder de 5 estágio, dentre outros itens de segurança e conforto para o motorista.
Da série Streamline
Outra característica que faz do R620 um caminho clássico e diferenciado, é que ele faz parte da famosa série Streamline da Scania. Essa linha especial foi introduzida em 2013 no mercado como uma atualização da linha anterior e tem como principal característica o seu designer aerodinâmico.
O caminhão apresenta um formato frontal com para-choques redesenhados, spoilers e defletores de ar, além de outros detalhes que ajudam a melhorar a resistência do ar.
Por tudo isso, o Scania R620 V8 é um dos caminhões mais desejados pelos caminhoneiros brasileiros e pelos amantes dos pesados.
Redação – Brasil do Trecho
