Um novo aparato foi feito para atender cerca de mais de 250 caminhões por dia

Os profissionais que trabalham na aduana se revezam para garantir a entrada e saída regular de mercadorias no país.

O programa Brasil Caminhoneiro, da Record TV, foi conhecer um pouco da aduana noturna no Paraguai, local onde muitos caminhoneiros trabalham dia e noite transportando mercadorias.

O programa fez questão de ir ao período noturno em Foz do Iguaçu, local da aduana, para acompanhar centenas de caminhoneiros que trafegam trazendo soja do Paraguai.

A agilidade é essencial nesse período. Os motoristas precisam ser liberados rapidamente para continuar a viagem em direção aos portos brasileiros, em especial o porto de Paranaguá (PR).

Há todo um aparato especial noturno criado para apoiar o escoamento de soja e outros grãos produzidos no Paraguai.

Um dos motivos dessa grande operação é que o Paraguai é responsável por exportar quase todos os seus grãos pelo Brasil.

Vale lembrar que o país vizinho não possui porto marítimo e que um grupo de brasileiros se tornou responsável por 60% dessa produção, o que é primordial e facilita a exportação do Paraguai.

Outro ponto a ser mencionado é que o tráfego de caminhões em Ciudad del Este (Paraguai) é proibido no período diurno, o que formava um aglomerado de mais de 250 caminhões na aduana, sobrecarregando o serviço noturno.

Todo o aparato feito agora flexibiliza o serviço e garante fluidez tanto para o local quanto para o trabalho dos caminhoneiros.