
Star link no caminhão
Cada vez mais caminhoneiros estão buscando internet de verdade na estrada, e a Starlink virou uma das opções mais comentadas. A promessa é simples: conexão via satélite funcionando até com o caminhão em movimento, mesmo longe de cidades ou sinal de celular.
O kit usado no caminhão é o modelo móvel, próprio para quem roda o Brasil. Ele vem com antena G3, roteador, cabos e fonte. A antena é grande e pode funcionar até no chão, mas no caminhão precisa de uma case própria, que protege o equipamento e permite a fixação no teto com ímãs superfortes.
Para ligar tudo dentro do caminhão, é necessário um inversor de energia, já que o sistema trabalha em 220V. No caso mostrado, foi usado um inversor de 24V para 220V, ligado direto nas baterias. Assim, a antena, o roteador e a fonte funcionam como se estivessem em casa.
Os valores não são baixos e precisam ser bem pensados antes da compra:
Ou seja, o investimento inicial passa fácil dos R$ 3 A 5 mil, fora a mensalidade.
Nos testes, a internet funcionou sim, inclusive com o caminhão andando. A velocidade variou bastante por causa de nuvens, clima fechado e posição da antena, mas chegou a passar de 100 Mbps de download, podendo oscilar mais para cima ou para baixo dependendo do céu aberto.
O upload, que é importante para quem envia vídeos, pode ficar mais instável em dias nublados ou quando a antena fica parcialmente coberta. Quanto mais livre o céu, melhor o sinal.
Para quem trabalha com YouTube, redes sociais, rastreamento, chamadas de vídeo ou precisa de internet constante, a Starlink vira uma mão na roda, principalmente em regiões onde não pega 4G ou 5G.
A instalação é simples, sem gambiarra, mas exige investimento. Não é barata, porém entrega algo que nenhuma internet móvel comum consegue: conexão praticamente em qualquer lugar da estrada.
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